我國是工業(yè)大國，人口有多，電力常常供不應(yīng)求。大量的電線布網(wǎng)是的每年都有很多的電線老化，或是超負荷運作造成停電、電路故障。這些問題，是否有辦法解決呢？早在2004年，美國就開始研究碳纖維合成導(dǎo)線了，它是一種全新概念的架空輸電線路用導(dǎo)線，非常有優(yōu)勢。
 

（圖示：碳纖維復(fù)合導(dǎo)線）

 

　　碳纖維合成導(dǎo)線使用的是碳纖維復(fù)合材料，強度是一般導(dǎo)線的兩倍，重量卻只有四分之一，能減少導(dǎo)線的載重負荷25%左右。在高溫下，導(dǎo)線的膨脹系數(shù)小、弧垂小、僅為普通導(dǎo)線的八分之一左右，能減少高桿塔間的跨距，節(jié)約成本。碳纖維不是金屬，它是非磁性材料，不像鋼材那樣存在磁損和渦流損耗，既節(jié)約了資源，又增加了安全性能。普通的導(dǎo)線使用溫度最高為100℃，而碳纖維碳纖維合成導(dǎo)線可達到200℃，不用擔(dān)心溫度過高而被燒壞。南方地區(qū)夏天的氣溫很高，加上通電發(fā)熱，溫度尤其高，線路燒壞的話，維修很麻煩。另外，碳纖維合成導(dǎo)線還有耐腐蝕的優(yōu)點，不懼風(fēng)吹雨打。

 

　　美國率先使用碳纖維合成導(dǎo)線后，其它國家紛紛效仿研究，現(xiàn)在，它已經(jīng)在17個國家有了應(yīng)用，線路總長度高達9000公里。而我國對碳纖維合成導(dǎo)線的應(yīng)用，始于2006年，經(jīng)過幾年發(fā)展，也取得了一定的成績，到現(xiàn)在為止，累計投運了5000公里，說不定以后，所有的導(dǎo)線都會更換上碳纖維合成導(dǎo)線。