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碳纖維是一種新型結(jié)構(gòu)材料，具有質(zhì)輕、高強(qiáng)等特點(diǎn)，性能十分優(yōu)越，但是對(duì)制品進(jìn)行相應(yīng)的加工過程中也存在一些難點(diǎn)，孔加工是碳纖維制品常用的加工方式，鉆孔時(shí)的任何質(zhì)量問題都會(huì)形成制品的缺陷，本文我們就主要來了解一下碳纖維制品孔加工過程中的難點(diǎn)。
碳纖維是一種含碳量超過90%的新型纖維結(jié)構(gòu)材料,考慮到制品的成型,碳纖維通常不會(huì)單獨(dú)使用,而是與樹脂等基體材料融合,構(gòu)成碳纖維復(fù)合材料,材料有利也有弊,接下來隨小編一起來了解一下碳纖維復(fù)合材料的性能及缺點(diǎn)。
碳纖維復(fù)合材料在航天航空、醫(yī)療器械、工業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域已經(jīng)得到應(yīng)用，在軌道交通方面來說，碳纖維復(fù)合材料的起步較晚，但是，隨著碳纖維優(yōu)勢的突出，在軌道車輛中使用碳纖維復(fù)合材料也在慢慢增多。本文我們就來主要了解一下。
近來,碳纖維復(fù)合材料成為制作醫(yī)療器械的理想材料,那么碳纖維復(fù)合材料制作醫(yī)療器械有何優(yōu)勢,具體在哪些器械上得到應(yīng)用呢.下面威盛新材的小編就來給大家介紹一下。
碳纖維是一種新型結(jié)構(gòu)材料,但是通常不會(huì)單獨(dú)使用,而是與樹脂等集體材料構(gòu)成碳纖維復(fù)合材料。碳纖維板是碳纖維制品的基礎(chǔ)產(chǎn)品之一，也是碳纖維復(fù)合材料的主要應(yīng)用形式，在多個(gè)領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用，本文小編主要給大家介紹一下碳纖維板的生產(chǎn)過程。
碳纖維復(fù)合材料對(duì)于減輕車身質(zhì)量、提高車身強(qiáng)度、減少能源消耗起到了非常好的作用，在一些高端車型上得到了應(yīng)用，但是其成本過高，所以未全面普及。那么碳纖維究竟具有哪些方面的優(yōu)勢呢？在汽車上又有哪些應(yīng)用呢？本文我們就來具體了解一下。
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