碳纖維復合材料由于有著質(zhì)輕高強、耐高溫、 耐摩擦、抗震、熱膨脹系數(shù)低等優(yōu)勢，在無人機方面的應用不斷增加。隨著技術的發(fā)展，其部件也從二次成型發(fā)展到一次成型。這篇文章，小編就來講一下無人機碳纖維復合材料構件的設計和成型工藝。
 

（圖示：碳纖維無人機外殼）
 

　　對無人機材料而言，當然要求重量輕、強度高、剛度大和耐久性好，但出于節(jié)省經(jīng)費和能源的目的，降低材料成本的問題正日益受到重視。在碳纖維復合材料方面，從前材料的成本高一直是個問題，但隨著設計、制造技術的發(fā)展，如果運用得當，它與金屬結構相比，不僅能減輕重址，而且能降低成本。為此所采取的措施有：
 

　　1、僅在必需的位置、方向上布置適量的增強纖維；

　　2、設計階段就要考慮成型工藝(材料、加工工具和加工成本等)；

　　3、最大限度地減少接頭、緊固件和零部件數(shù)量。
 

　　無人機碳纖維復合材料構件的制造工藝是先通過人工把碳纖維預浸料按設計要求鋪層在專用的模具上，并涂上環(huán)氧樹脂，最后在熱壓罐中加壓固化成型。在制造模具的時候，要考慮到成型構件所要求的尺寸精度和碳纖維復合材料的熱膨脹系數(shù)特性，在成型的時候要盡力控制升溫降溫速率以及加壓時間，這些對產(chǎn)品的最終性能都有影響。
 

　　隨著高新技術的快速發(fā)展，碳纖維復合材料在無人機上的應用將越來越多。無錫威盛新材料科技有限公司堅持走高端路線，提供碳纖維復合材料產(chǎn)品的開發(fā)制造和改性研發(fā)服務，已通過來圖紙定制的方式為眾多商家提供高精度的碳纖維無人機外殼、電磁屏蔽盒等無人機配件。